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li vede esclusivamente come stru- mento di marketing.Il campione delle grandi aziende si divide tra ottimisti e “scettici” sulla futura diffusione su larga scala della e-mobility. Ma quali sono le ragioni delle due posizioni in campo?Il 70% dei eet manager sostenitori del futuro ruolo da protagonista de- gli EV ritiene che la mobilità elettrica rappresenta in n dei conti una so- luzione semplice e potenzialmente economica, oltre che ecologica. Semplicità può signi care standar- dizzazione, facilità d’uso, soluzione accessibile, tanto più che insieme ai progressi in termini di prodotto, stanno evolvendo le “piattaforme”che consentono ai fruitori di mobilità di interagire facilmente con i provider di servizi (vedi Amazon, Bla Bla Car, Uber, AirBnb, e in generale tutto il mondo del car sharing).I restanti tre eet manager su 10 so- stengono che l’offerta di e-mobility migliorerà la viabilità.Gli “scettici” ritengono che per ve- dere svolgere un ruolo centrale bisognerà prima attendere che il prodotto si evolva signi cativamente (52%), si sviluppino e standardizzino le infrastrutture (24%) e ci siano nor- mative scalmente favorevoli verso la mobilità elettrica (24%).Le sempre più diffuse e stringenti li- mitazioni alla circolazione dei veicolidiesel e benzina nelle grandi città impongono di imprimere un’acce- lerazione decisiva nello sviluppo e nell’individuazione di soluzioni di mobilità a emissioni ridotte. Lo stu- dio conferma le potenzialità insite nelle soluzioni elettriche e le con- naturate dif coltà che oggi vanno superate per riuscire a cogliere pie- namente questa s da tecnologica, ambientale ed economica. La strada da percorrere è ancora lunga e arti- colata e i gestori della mobilità azien- dale sono pronti a svolgere il ruolo di apripista e disponibili a far parte di un tavolo di lavoro insieme a Case costruttrici, noleggiatori e istituzioni per agevolare la svolta elettrica.FOCUS Mobilità elettrica 1/2017 31FOCUSMobilità elettrica